Starta upp.
1834.Ögonblick i BECHEM:s historia
Carl Bechem föddes den 24 december 1806 i Elberfeld (en del av dagens Wuppertal). Efter avslutad skolgång genomgick han en handelslärlingsutbildning vid ett textilföretag i Elberfeld. år 1828 flyttade Carl Bechem till Hagen. Genom att grunda den första tyska oljefabriken Bechem & Middelmann 1834 lade han grunden till dagens företag.
Inledningsvis låg fokus på handel med vegetabiliska och animaliska oljor och fetter. Efter en kort tid handlade företaget endast under sin grundares namn, Carl Bechem.
I slutet av 1820-talet utvecklades den snabbt växande industrin runt Hagen till en storkonsument av smörjmedel. Även Carl Bechem gynnades av denna snabba tillväxt. På grund av sin stora efterfrågan på smörjmedel blev järnvägen den första stora kunden. Andra viktiga kunder var tråddragerierna i det närbelägna Altena.
I mitten av 1800-talet levererade Carl Bechem till ett ständigt ökande antal kunder. Textilindustrin, gruvnäringen, den framväxande maskinindustrin samt järn- och stålindustrin var beroende av stora mängder smörjmedel.
Från 1861 fördes mineralolja till Europa i tunnor. Carl Bechem började experimentera med att blanda befintliga råvaror med de nya och förbättra dem. År av erfarenhet av vegetabiliska smörjmedel gjorde att Bechem snabbt kunde nå framgångar med nya mineraloljebaserade produkter.
Trångboddheten och en brand i Hagen i slutet av 1860-talet, som även förstörde företagets byggnader, gjorde det nödvändigt att flytta. Den nya platsen var Elberfelder Strasse.
Friedrich Fischer byggde den första kulkvarnen i Schweinfurt 1883. Denna uppfinning var hörnstenen för tillverkningen av moderna rullningslager och hade ett stort inflytande på smörjmedelstillverkningen. Bechem var ett av de första tyska företagen som inte bara tillverkade vagn- och axelfett utan även fett av Stauffer-typ för långsamt löpande maskindelar.
Referens från Luftschiffbau Zeppelin GmbH: "Vi är glada att kunna bekräfta att vi var helt nöjda med den olja som levererades till oss för våra resor med Z II ... och även för våra resor med Z III. var nöjda i alla avseenden."
Carl Bechem avled den 9 januari 1891 i Hagen i en ålder av 84 år.
oelfabrik und Raffinerie Carl Bechem GmbH grundades 1905. Aktieägare var Ernst Bechem senior (son till Carl Bechem), Ernst Bechem junior och Rudolf Bechem.
I och med att det moderna rullningslagret slog igenom på marknaden blev smörjmedel en viktig komponent i många tekniska tillämpningar - inom maskinteknik blev de till och med en integrerad del av konstruktionen. I och med den fortskridande motoriseringen av transportsektorn och den dynamiska tekniska utvecklingen uppstod nya smörjmedelstillämpningar som BECHEM visste hur de skulle användas: i lokomotiv- och vagnskonstruktioner, i bilar och i den framväxande flygindustrin.
Under 1908/09 förvärvades varumärket "Star-Oil" i samband med övertagandet av Ölwerke Ernst Schmidt AG, Düsseldorf.
I mitten av 1920-talet var många maskinfabriker, företag inom textil- och pappersindustrin samt järn- och stålindustrin bland kunderna. Efterfrågan från biltillverkare och underleverantörer ökade markant. Fler och fler produkter utvecklades för bilar. Efterfrågan ökade på borr- och maskinoljor för tillverkning av motorer och komponenter och deras bearbetningsprocesser samt på fetter för svängsmörjning i kall- och varmvalsverk. I samarbete med kullagerfabrikerna i Schweinfurt utvecklades 1930 de mycket uppskattade kul- och rullagerfetterna W 16, KS-28 och SN-28.
På 1930-talet hade BECHEM redan utländska baser i Sverige, Frankrike, Italien, Rumänien, Spanien, Schweiz, Turkiet och senare även i Benelux-länderna.
Under andra världskriget, den 1 oktober 1943, drabbades Hagen av den första stora flygräden. Företaget på Elberfelder Strasse klarade sig undan med mindre skador. Anläggningen BECHEM Rhus blev helt utbränd. I den sista och tyngsta attacken den 15 mars 1945 förstördes de återstående BECHEM byggnaderna.
År 1934 kunde Oelfabrik und Raffinerie CARL BECHEM GMBH se tillbaka på 100 år av verksamhet.
Efter de svåra efterkrigsåren tog ekonomin fart igen efter valutareformen. Den provisoriska fabriken på Elberfelder Straße blev för liten. år 1951 påbörjades flytten till Hagen-Vorhalle, dagens huvudkontor.
Stålindustrin var den drivande kraften bakom företagets fortsatta utveckling. Det första varmbandverket i August Thyssen-Hütte, som togs i drift 1955, försågs med BECHEM smörjfett.
I slutet av 1950-talet presenterade BECHEM för första gången en översikt över produktsortimentet i en färgkatalog.
Under 1960-talet utgjorde produkter för byggsektorn, såsom formsläppmedel och processhjälpmedel, en central del av sortimentet.
en ny smörjfettsfabrik togs i drift 1972. Inriktningen på produktsortimentet skiftade till smörjfettsprodukter för tung industri och byggnadsindustrin samt industrioljor.
Smörjfetter från BECHEM användes i stor skala inom hela stålindustrin. Kunder som Hoesch, Klöckner, Thyssen och Krupp köpte regelbundet stora mängder smörjfett. år 1974 producerade BECHEM de första ureasmörjfetterna för högtemperaturtillämpningar inom stålindustrin - en milstolpe i utvecklingen av smörjmedel.
År 1976 inrättades avdelningen för specialsmörjmedel för högspecialiserade industriella tillämpningar. Förutom smörjmedel för tung industri och metallbearbetning omfattade programmet produkter för livsmedelsindustrin och för nya tillämpningar som elektrisk kontakt, montering och plastsmörjning.
år 1986 utökades portföljen med nyutvecklade biostabila metallbearbetningsvätskor, produktserierna Fimitol och Avantin (senare BECHEM Avantin) och djupdragningsvätskor för plåtformning inom bilindustrin.
Divisionen för tråddragning av koppar och icke-järnmetaller etablerades och nya vattenblandbara produkter utvecklades. Inom området industrismörjmedel introducerades GA-produktsortimentet för öppna kugghjul.
Det första joint venture-bolaget BECHEM grundades i Sydafrika.
Nya tillämpningar och marknader öppnades med vattenblandbara och icke-vattenblandbara metallbearbetningsvätskor. På 1970-talet tog företaget över Fimitol Schmierungstechnik Julius Fischer GmbH & Co KG.
BECHEM fimitol levererade brotscholjor till tillverkningen av den transportanordning från vilken Saturn V-raketen (Apollos månprogram) sköts upp. Senare producerade BECHEM smörjmedel för styrmunstyckena i Ariane-raketerna och tråddragningsmedier för produktionen av den första Marsmobilen.
1981 marknadsintroducerades det havsvattenbeständiga högpresterande fettet BECHEM High-Lub SW 2 för öppna friktionspunkter i ett stort antal marina applikationer, bland annat för den tyska försvarsmakten.
På 1970-talet var det inte bara VW Beetle som kördes med Berulit S i tändningslåset. Inom fordonsindustrin fick BECHEM från 1980-talet och framåt allt fler tillverkargodkännanden för "osynliga" smörjmedel, vilket ökade funktionssäkerheten hos komponenter och tillbehör.
Berlinmurens fall ledde till att marknader som varit stängda i årtionden öppnades. BECHEM utnyttjade Ceritols anläggning i Gardelegen-Mieste som en möjlighet att få en bas i f.d. DDR för bearbetning av de östeuropeiska länderna, säkra produktionen och utöka kapaciteten.
Ceritol-anläggningen i Mieste går tillbaka till Olea Mineralölwerke AG, som grundades i Frankfurt/Main 1920. år 1957 utvecklade Ernst Boeck ett smörjfett baserat på lokala råvaror under varumärket Ceritol. Detta fick 30 patent både inom och utom landet. Fettet, som då var världsunikt, kombinerade egenskaperna hos 20 olika typer av fett. Formuleringen byggde på komplexa föreningar mellan tvålar och metallhydroxider. 1963 belönades fettet med guldmedalj på Leipzigmässan och Ernst Boeck hedrades som "Meriterad uppfinnare" i DDR.
BECHEM försåg även den europeiska fordonsindustrin med kylsmörjmedel. På 1990-talet hade Fimitol Avantin-programmet etablerat sig på marknaden i många bearbetningsapplikationer.
Ett nytt användningsområde är att eliminera buller i fordonsinteriören. BECHEM erbjöd så kallade Noise Damping Service Kits, praktiska servicelådor utrustade med olika bullerdämpande medier, till olika biltillverkare.
1998 byggdes ett nytt tekniskt center med ett stort antal nya provbänkar, bland annat en provbänk för drivaxlar, för att genomföra specifika testprogram för bilar. BECHEM blev en utvecklingspartner till bilindustrin och BECHEM:s produkter fanns representerade i allt fler komponenter.
År 2000 tog BECHEM över Kuhbier Chemie GmbH & Co, Kierspe. I samband med övertagandet utökades produktsortimentet med korrosionsskydds- och rengöringsprodukter, formningsoljor, KFP-oljor (kallformningsoljor), stans- och skäroljor, härdningsoljor och tekniska tvålar.
2000-talet har präglats av internationell tillväxt och många nya produkter. För att säkerställa att BECHEM fortsätter att uppfylla fordonsindustrins ständigt ökande krav och kvalitetssträvanden är företaget certifierat enligt fordonsstandarden ISO/TS 16949.
divisionen för bonded coatings etablerades 2005. Fördelen jämfört med konventionella smörjmedelslösningar är att appliceringen är torr vid beröring och att det är möjligt att utveckla kundanpassade kompletta system. De första användningsområdena var inom fordonsindustrin. Idag är BECHEM leverantör och utvecklingspartner vid tillverkning av premiummotorkolvar med denna teknik.
Den internationella närvaron har stärkts betydligt under 2000-talet. 2003 startades dotterbolag i Frankrike och Schweiz, 2004 ett nytt bolag i Indien och 2005 ett joint venture i Sverige.
Samma år etablerades ett kinesiskt joint venture i Benxi i Liaoningregionen. Bara ett år senare tillverkade BECHEM de första smörjfetten i Kina i nya produktionsanläggningar.
under 2011 blev BECHEM det första smörjmedelsföretaget att massproducera bonded coatings med mikrokapselteknik. Mikrokapselbaserade bonded coatings är produkter som innehåller små kapslar fyllda med aktiva ingredienser som ger bonded coatings vissa egenskaper, t.ex. särskilt högt slitageskydd.
Prisutdelning, från vänster: Dr Philipp Rösler, dåvarande förbundsminister för ekonomi och teknik, Prof Dr Horst-Christian Langowski, Fraunhofer Institute IVV, Freising, apl. Prof Dr Christoph Herrmann, TU Braunschweig, Dr Heinz Dwuletzki, BECHEM, och Prof Dr Hans Joachim Kümpel, Federal Institute for Geosciences and Natural Resources.
I november 2011 tilldelades BECHEM, tillsammans med andra projektpartners från Fraunhofer-institutet, Institutet för verktygsmaskiner och produktionsteknik vid TU Braunschweig, det tyska priset för råvarueffektivitet i kategorin "Forskningsinstitutioner".
BECHEM visar inom hela området för dragning av aluminiumtråd att det också är möjligt med emulsioner: slutprodukter av högre kvalitet och en ren arbetsmiljö.
BECHEM är en av de ledande leverantörerna av industrismörjmedel och har gjort sig känd som en strategisk utvecklingspartner. Tack vare ett nära samarbete med vetenskap och industri ligger BECHEM i teknikens framkant inom många områden och uppnår stora utvecklingsframgångar med en hög innovationsgrad. Inom fordonsindustrin bekräftas detta av utmärkelser från stora fordonsleverantörer och flera innovationspriser från statliga ministerier.
BECHEM är världsledande inom tråddragning av icke-järnmetaller och bryter ny mark, t.ex. genom användning av synteser vid grovdragning av aluminium eller fosfatfri kallsmidning. BECHEM är en av de ledande leverantörerna av kallpressoljor och har blivit en oumbärlig leverantör till olika branscher, t.ex. i produktionsprocesserna för nästan alla komponenter i bilarnas drivlinor, t.ex. motorer, växellådor, differentialer och drivaxlar.
Inom segmentet specialsmörjmedel är BECHEM ledande inom smörjmedel för elektriska kontakter. Inom området bonded coatings utvecklar och producerar BECHEM en ny typ av kolvbeläggning för en ledande kolvtillverkare.
För att klara av tillväxten för BECHEM byggdes nya logistikkomplex vid huvudanläggningen i Hagen och den indiska anläggningen BECHEM under 2014.
ett joint venture för Spanien och Portugal grundades 2016 och kort därefter etablerades ett dotterbolag i Mexiko och 2018 en tredje anläggning i Kina, China Technical Service Centre för BECHEM.
Förutom specialprojekt för fordonsindustrin lanserar BECHEM nya, enastående serieprodukter, bl.a. en lufttorkande bondad beläggning för bullerdämpning, som även kan användas vid möbelkonstruktion. Dessutom ett PTFE-innehållande högpresterande smörjfett med unikt låg oljeseparation för användning i mekatroniska komponenter: Berutemp PE 2-10 HS med ljudklass GN 4 imponerar i extremt högvarviga hybridlager med sin unika kombination av högvarviga egenskaper med utmärkt ljudklass och hög basoljeviskositet. Det är en av många smörjmedelsprodukter för elektromobilitet.
under 2018 kommer ett nytt logistikcenter och nya produktionskomplex för tillverkning av smörjfetter att färdigställas vid Mieste-fabriken i Gardelegen. Vid huvudanläggningen i Hagen planeras nya anläggningar för tillverkning av limmade beläggningar. Fotovoltaiska system installeras på taken till produktionshallarna i Hagen och Gardelegen.
Idag är BECHEM en av de ledande leverantörerna inom många industriella applikationer, och inom vissa marknadssegment är BECHEM världsledande. Med vissa innovationer är BECHEM till och med före sin tid, t.ex. när det gäller att ersätta finfördelad mineralolja med visköst vatten i kylsmörjmedel.
Gång på gång presenterar BECHEM innovativa produkter på marknaden, som ofta ger den första gnistan till nya affärsområden. BECHEM kommer inte att slå sig till ro med dessa produkt- och teknikframgångar, utan kommer att använda dem som incitament för en hållbar nyutveckling. Förändringarna i samhället och ekonomin kommer att bli mer dynamiska i framtiden och även de kommer att präglas av omvälvande innovationer. Dessa trender kommer att ha en inverkan på hur smörjmedel tillverkas, vad de måste göra och hur de handlas.
Modern innovationshantering, som är förenad med vetenskap och praxis och alltid fokuserad på kunden, kommer att bidra till att fortsätta utveckla innovationer, implementera dem i serieproduktion och marknadsföra dem. Detta åtagande garanterar att BECHEM kommer att fortsätta att växa internationellt och förbli en ledande partner i tribologiska frågor, samtidigt som det förblir oberoende och självständigt.
I vår grundare Carl Bechem:s anda.
