Beruforge 150Recubrimiento de alambres sustentable
Ya a principios de los años treinta del siglo pasado, Singer introdujo el fosfatado del producto semiterminado en la tecnología de conformación. Hasta ahora, la patente de Singer representa el nivel habitual de la tecnología en la conformación maciza en frío. Desde un punto de vista actual, este procedimiento resulta ser muy desfavorable, porque requiere mucha energía y grandes cantidades de químicos, que tienen que ser eliminados de manera adecuada después de utilizarse.
La presión global competitiva y de costos, la eficiencia energética y de materias primas que se requiere cada vez más en los procesos industriales, así como las exigencias respecto a la protección del medio hacen necesarios procesos de fabricación alternativos.
En el marco de un proyecto de colaboración se probaron varios sistemas de lubricantes alternativos. Al final del proyecto se logró un novedoso procedimiento de recubrimiento superior a todos los sistemas libres de fosfato que se habían dado hasta ahora: el sistema de una capa de la serie Beruforge 150.
Procedimiento de varias capas clásico, ampliamente utilizado (patente de Singer, 1934)
Material inicial: alambrón chorreado, no fosfatado. El fabricante del alambre aplica en el trefilado final solo una capa, que funciona como capa de conversión.
- Por la eliminación de la capa soporte del lubricante: menos entrada de sólidos en el proceso de conformación, y por lo tanto mayor limpieza en la máquina.
- Más larga vida útil de los aceites de conformado
- Hasta un 20% más de vida útil en las herramientas de conformado
- Sencillo manejo gracias a su excelente adherencia y rápido secado
- Fácil aplicación, puede hacerse por inmersión o en el trefilado final
- Excelente protección a largo plazo contra la corrosión gracias a la matriz de lubricantes, con mezcla de componentes orgánicos e inorgánicos
- Puede utilizarse sobre todas las superficies de alambre y productos no fosfatados, así como en materiales inoxidables y superficies de aluminio
- Los restos de lubricante pueden retirarse sin problema con agua tras el conformado